“网眼看钦州保通桥”——永福大桥保通桥（右桥）。记者 梁 生 摄

　　（记者 梁 生）为充分发挥我市权威媒体和网站、网络名人队伍的正能量传播优势，通过宣传保通桥建设的重大意义和通行作用，引导群众文明出行、安全出行，4月9日，市委宣传部、市委网信办、市文明办、市公安局交警支队、市运河办联合举办2024年钦州市“网眼看钦州保通桥”网络宣传活动。针对市民群众对于城区三座桥梁保通桥通车试运行期间关切的问题，相关部门高度重视，积极落实整改，全力保障广大市民群众日常出行和桥梁建设两不误。

　　4月9日是城区三座桥梁保通桥通车试运行的第三天。保通桥运行情况如何呢，记者就此来到现场进行了探访。记者在永福大桥保通桥看到，机动车、非机动车各行其道，现场交通秩序井然有序。永福大桥保通桥桥梁宽23.5米，为双向4车道。保通桥试运行期间，将封闭永福大桥，分别在新华路/永福西大街交叉口、扬帆大道/永福东大街交叉口将东、西向过江交通引至保通路保通桥。为最大限度保证过江交通，新华路/永福东大街交叉口西向北、东向南、南向西三个方向禁止左转。

　　永福大桥保通桥东西方向禁止左转上新华路的规划和解读是市民比较关心的问题。对此，市公安局交通警察支队政治委员郑华介绍，该保通桥西岸下桥与新华路交叉的路段宽度不足，只能设置两条等候车道。交警部门按照优先满足跨江交通需求，转向交通在下游交叉口再交通转换的交通组织思路，为最大限度保证跨江交通通行能力，目前在该路口的永福西大街西向北、东向南两个方向禁止左转。下一步，交警部门还根据施工进度和交通特点不断优化交通组织。

　　在金海湾大桥保通桥现场，记者看到该保通桥桥上车辆川流不息，通行有序。金海湾大桥保通桥桥梁宽24.5米，双向4车道。保通桥试运行期间，将封闭金海湾大街主线南半幅、金海湾大桥南半幅，金海湾西大街（人民路—南二巷）主线南半幅车道由单向5车道改为单向3车道，在人民路/金海湾西大街交叉口处将西向东车辆引入南半幅3车道，汇入保通路后变为单向2车道，经过保通桥，在东岸东进口道渠化为4车道，经交叉口分流至金海湾东大街、安州大道；东向西交通利用旧桥北半幅通行。

　　市民普遍反映的问题是，金海湾大桥保通桥往东方向经常发生堵车，即使单向行驶有时候都满足不了早高峰的车流。对此，有关部门将如何优化解决呢？郑华介绍，该保通桥拥点主要因为东岸原桥梁挡土墙拆除工程影响导致保通道路变窄，且路口左转等候车道不足造成的。下一步，交警部门将继续督促施工单位加快施工进度，同时将右转车道改为直行合并右转车道，左转待转车道由两车道增加至三车道，提升路口、路段通行能力。

　　随后，记者来到G325钦江大桥保通桥现场，看到许多货车、私家车等有序通行，发现通行该保通桥的车流量比较大，特别是大货车的通行需求较大，该处交通压力较为突出。G325钦江大桥保通桥桥梁宽12米，双向2车道。保通桥试运行期间，将封闭G325钦江大桥旧桥以及两端道路，车辆行人绕行至保通道路，通过保通桥进行跨江。保通桥东面从旧车管所位置接入现有道路，西面从铁路桥底接入现有道路。

　　该保通桥特点是大货车通行需求较大，如何改善该处的交通拥堵问题呢？郑华介绍，交警部门将在保通桥两端各设置“运河交警服务站”，预留疏散通道，24小时全天候对过往车辆实时检测管控，避免意外事件发生。其次在G325久大路口、黎合江路口等外围路口设置交通诱导标志，提前将过境交通引导至其他路段通行，减轻该保通桥的通行压力。

　　郑华表示，下一步交警部门将继续做好桥梁施工各阶段保通畅工作，制定相应的《交通应急处置预案》，做到一桥一方案。统筹城区过江交通，不断优化桥梁关键节点交通组织，提高红绿灯配时水平，调整过江交通管理策略。不断地调整、细化局部交通措施，根据桥梁施工不同阶段，对桥梁采取不同的交通限制、管制措施，保障市民出行和桥梁建设两不误。